Sejarah dibuat sebagai penyeberangan feri pertama di awal era Brexit | Berita Dunia

Saat Pride of Kent mereda menuju pelabuhan di Calais, itu membuat sejarah.

Kapal feri pertama yang melintasi Selat Inggris pada tahun 2021; yang pertama membawa truk yang bepergian di bawah payung aturan baru dan regulasi.

Apa yang terjadi selanjutnya persis seperti yang Anda perkirakan.

Jalanan tidak berhenti; ketegangan tidak berkobar di bea cukai.

Sebaliknya, 36 truk keluar dari kapal dan sebagian besar melaju langsung ke jalan umum.

Hanya tiga yang diminta untuk menepi untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Jadi, tahun-tahun Brexit tidak dimulai dengan kekacauan dan hiruk-pikuk, tetapi dengan proses yang mulus seperti yang biasa kita lakukan dalam beberapa dekade terakhir.

Tapi mungkin kita harus waspada membaca terlalu banyak pada pagi pertama ini.

Sebagai permulaan, lalu lintas barang saat ini sangat sepi, dan bahkan beberapa cegukan awal tidak akan cukup untuk menyebabkan masalah lalu lintas yang mencolok.

Tidak mengherankan, Hari Tahun Baru selalu sangat sepi.

Tahun ini, bahkan lebih dari biasanya di jalan-jalan di sekitar Calais.

Cukup jelas bahwa banyak pengangkut yang mengambil keputusan untuk mengurangi jumlah perjalanan yang mereka lakukan selama satu atau dua minggu pertama tahun 2021, karena takut akan gangguan.

Gudang Inggris juga menjadi saksi fakta bahwa banyak perusahaan berada menimbun barang di bulan Desember.

Kita seharusnya tidak berharap melihat pengiriman barang kembali normal selama seminggu atau lebih.

Jadi apakah itu akan mengatasinya?

Calais memang memiliki staf baru, infrastruktur baru, dan atmosfer baru – gesekan telah ditambahkan ke sistem, tetapi banyak hal yang dilakukan untuk mencoba menguranginya.

Di Dover, uang telah dihabiskan untuk sistem manajemen lalu lintas, dan versi pemeriksaan bea cukai baru mereka sendiri.

Tetapi mereka adalah pendekatan yang berbeda, dengan model yang berbeda.

Namun, reaksi kontras terhadap perubahan regulasi itulah yang akan menjadi masalah.

Sementara bea cukai Inggris akan melewati sebagian besar lalu lintas barang selama enam bulan pertama, Uni Eropa kemungkinan besar menghindari pendekatan sentuhan ringan seperti itu.

Prancis telah berkonsentrasi pada upaya menyempurnakan sistem pemeriksaan yang memungkinkan truk keluar langsung dari pelabuhan jika dokumen mereka sudah beres.

Di Dover, Inggris telah menemukan sistem yang bertujuan serupa untuk menghentikan kendaraan bahkan naik ke kapal jika tidak memiliki otorisasi yang benar atau, saat ini, tes COVID negatif.

Intinya adalah, di hadapannya, penundaan, dan dengan demikian kemacetan lalu lintas, masih terlihat lebih mungkin terjadi di Kent daripada di Calais.

Itulah pertanyaan yang sekarang ada di depan kita – tentang kapan gesekan yang baru dipasang akan mulai membuat dirinya terasa, bagaimana hal itu akan terwujud, dan apakah itu akan menunjukkan masalah yang mendalam, atau hanya masalah jangka pendek yang siap diperbaiki.

Pada saat Pride of Kent berlabuh di Calais, kapal lain telah meninggalkan pelabuhan, menuju ke arah lain.

Lebih banyak yang melakukannya sepanjang hari, diawasi oleh para pejalan kaki anjing dan pelari yang berdebar-debar.

Pada saat itu, ratusan truk telah menyeberangi Selat, di kedua arah, berkat angkutan Eurostar semalam.

Pembalap pertama yang melambai ke Prancis adalah seorang Rumania berusia 62 tahun, yang mengaku senang membuat sejarah.

Untuk saat ini, momok gangguan lintas saluran adalah anjing yang belum menggonggong. Belum.