[ad_1]
Jumlah orang yang tewas dalam kecelakaan pesawat penumpang komersial meningkat pada tahun 2020 meskipun terjadi penurunan besar dalam penerbangan karena pandemi COVID-19, sebuah konsultan penerbangan menemukan.
Menurut To70 yang berbasis di Belanda, ada 40 kecelakaan yang melibatkan penerbangan penumpang komersial pada tahun 2020, lima di antaranya berakibat fatal, mengakibatkan kematian 299 orang. Tahun sebelumnya, 257 orang meninggal dalam delapan kecelakaan fatal dari total 86 kecelakaan.
Peningkatan kematian terjadi meskipun terjadi penurunan tajam dalam penerbangan komersial di seluruh dunia, diperkirakan mencapai 42 persen tahun-ke-tahun oleh FlightRadar24.
Secara keseluruhan, tingkat kecelakaan fatal untuk pesawat komersial besar adalah 0,27 per juta penerbangan atau satu kecelakaan fatal untuk setiap 3,7 juta penerbangan – tingkat yang sama dengan rata-rata 10 tahun terakhir.
Hampir 60 persen dari kematian dikaitkan dengan satu peristiwa tunggal: penembakan pesawat Ukraina di atas Iran pada Januari 2020 yang menewaskan semua 176 penumpang dan awak di dalamnya.
Otoritas Iran awalnya membantah mereka terlibat dalam kecelakaan itu tetapi kemudian mengakui bahwa mereka telah mengacaukan pesawat itu dengan rudal jelajah. Kecelakaan itu terjadi beberapa hari setelah serangan pesawat tak berawak AS menewaskan seorang perwira militer Iran terkemuka, Jenderal Qassen Soleimani, di Baghdad.
Tiga dari kecelakaan fatal lainnya adalah “ekskursi landasan pacu”, atau ketika sebuah pesawat meninggalkan permukaan landasan pacu yang beraspal. Satu kecelakaan serupa di Pakistan menewaskan 98 orang pada Mei, dan satu lagi di India pada Agustus menyebabkan 21 orang kehilangan nyawa.
Konsultan tersebut memperingatkan bahwa “penurunan lalu lintas yang signifikan” memiliki dampak yang sama “signifikan” pada kinerja manusia.
“Keterampilan memudar diakui sebagai masalah kritis untuk industri kami saat kami kembali ke operasi normal.”
Ini menyerukan “upaya signifikan” untuk dilakukan tahun ini karena tingkat lalu lintas mulai meningkat untuk memastikan bahwa ada dampak pada keselamatan.
“Pelatihan semua staf operasional dan kebutuhan untuk memastikan bahwa kami memberikan penyegar keterampilan yang sesuai secara terus-menerus melalui kembali ke operasi normal, mencatat kemungkinan efek yo-yo di tingkat lalu lintas, adalah prioritas,” katanya dalam sebuah pernyataan.
Tahun teraman yang tercatat adalah 2017 ketika dua kecelakaan fatal, baik yang terjadi di turboprop regional, mengakibatkan 13 korban jiwa.
Dipostingkan dari sumber : Hongkong Prize