Formula 1: Bos Mercedes Toto Wolff berpikir aturan baru akan membuat pembalap tidak mungkin menyamai waktu putaran 2020

File gambar dari Kepala Sekolah dan CEO tim Mercedes Toto Wolff. Reuters

Toto Wolff, CEO dan prinsipal Mercedes-AMG Petronas F1 Team, mengatakan bahwa mobil Formula 1 pada tahun 2021 tidak akan dapat mencapai kecepatan tertinggi pada tahun 2020. Toto menyalahkan perubahan aturan baru yang dibuat di olahraga tersebut untuk hal yang sama.

Sementara perubahan aturan dasar diumumkan oleh FIA dan F1 pada Oktober 2019, baru-baru ini aturan mesin baru diperkenalkan. Dewan dan tim diputuskan bahwa mobil harus disesuaikan untuk mengurangi downforce secara signifikan. Downforce memberi banyak tekanan pada ban kendaraan tetapi sekarang para perancang telah dihentikan untuk membuat lubang tertutup apa pun di bagian belakang lantai mobil. Tujuannya adalah untuk mengurangi kemampuan tim dalam memanipulasi aliran udara selama balapan. Hal ini dilakukan dengan memasukkan “slot, lubang, dan furnitur aerodinamis berbentuk di wilayah lantai tersebut.

Dengan meningkatnya penggunaan teknik seperti itu di F1 dalam beberapa tahun terakhir, Toto berpikir akan sulit bagi tim untuk mendapatkan kembali kecepatannya tahun depan.

Ketika ditanya tentang kemungkinan mendapatkan kembali kemampuan sebelumnya, CEO berkata: “Saya tidak berpikir begitu”, menambahkan bahwa “akan membutuhkan waktu untuk mengejar” karena aero dipotong “jauh di lantai. di sekitar ban ”.

Mengomentari mobil Mercedes untuk musim depan, Toto mengatakan mereka “tepat di tengah pengembangan” dan meragukan pemulihan yang cepat. Dia berkata: “.. dengan ban semakin keras, saya rasa kami tidak akan melakukannya [be] mendekati waktu putaran yang telah kami lihat tahun ini ”. Investor Austria kemudian menambahkan bahwa tidak ada perbaikan yang mungkin terjadi setidaknya di paruh pertama tahun ini.

Perusahaan ban Pirelli akan membuat ban lebih kuat untuk musim 2021, sehingga memperlambatnya. Dave Robson, kepala performa kendaraan dari tim F1 Williams, mengatakan bahwa mobil-mobil baru itu tidak akan menjadi “satu detik lebih lambat” tetapi meskipun demikian, peningkatan daya tahan mereka adalah kesepakatan yang adil.