Bahkan Setelah Dua Dekade, Kota Ziarah Mendambakan Pembangunan
Rishikesh

Bahkan Setelah Dua Dekade, Kota Ziarah Mendambakan Pembangunan

mendengar berita

Rishikesh. Hari ini 21 tahun pembentukan negara akan selesai. Namun Rishikesh, yang diakui sebagai kota yoga tersendiri di seluruh dunia, sangat menginginkan pembangunan. Banyak klaim dibuat untuk menjadikan Rishikesh sebagai kota pintar. Namun dari segi infrastruktur, kondisi kota wisata bahkan tidak lebih baik dari kota.
Masalah kemacetan tetap ada di jalan utama Haridwar-Rishikesh selama satu setengah dekade. Baik penduduk lokal maupun wisatawan menghadapi masalah kemacetan lalu lintas. Beberapa persiapan dilakukan untuk perluasan jalan utama. Tetapi setiap kali latihan ekspansi terus berlanjut. Wisatawan tidak berhenti di Rishikesh karena tidak ada tempat parkir di kota. Situasinya mulai dari wisatawan hingga masyarakat setempat secara kompulsif memarkir kendaraan di jalan raya. Perwakilan rakyat menunjukkan kepada publik impian parkir bertingkat di dekat sungai Chandrabhaga selama pemilihan. Tetapi bahkan janji ini terbukti kosong. Jembatan kereta api dan jalan layang belum dibangun di gerbang Shyampur, leher botol Rishikesh. Tidak ada inisiatif berarti yang diambil sejauh ini untuk mengembangkan pariwisata dan situs mitologi Rishikesh. Tumpukan tanah telah membusuk selama satu dekade di tanah parit di jantung kota Rishikesh. Proses pembuangan sampah sudah dimulai, namun hingga saat ini kota tersebut belum bebas sampah. Jalan-jalan internal kota berada dalam kondisi yang sangat buruk. Di suatu tempat ada lubang di jalan dan di suatu tempat karena kegagalan sistem drainase, orang harus menderita karena genangan air saat hujan. Tidak ada jalan beraspal di banyak desa di daerah pedesaan Rishikesh, Raiwala, daerah Shyampur. Banyak desa di wilayah Syampur dan Raiwala menghadapi malapetaka sungai Gangga dan Barasati karena kurangnya tanggul pucca di sekitar mereka. Sistem air minum dalam kondisi buruk di banyak desa.

Rishikesh. Hari ini 21 tahun pembentukan negara akan selesai. Namun Rishikesh, yang diakui sebagai kota yoga tersendiri di seluruh dunia, sangat menginginkan pembangunan. Banyak klaim dibuat untuk menjadikan Rishikesh sebagai kota pintar. Namun dari segi infrastruktur, kondisi kota wisata bahkan tidak lebih baik dari kota.

Masalah kemacetan tetap ada di jalan utama Haridwar-Rishikesh selama satu setengah dekade. Baik penduduk lokal maupun wisatawan menghadapi masalah kemacetan lalu lintas. Beberapa persiapan dilakukan untuk perluasan jalan utama. Tetapi setiap kali latihan ekspansi terus berlanjut. Wisatawan tidak berhenti di Rishikesh karena tidak ada tempat parkir di kota. Situasinya mulai dari wisatawan hingga masyarakat setempat secara kompulsif memarkir kendaraan di jalan raya. Perwakilan rakyat menunjukkan kepada publik impian parkir bertingkat di dekat sungai Chandrabhaga selama pemilihan. Tetapi bahkan janji ini terbukti kosong. Jembatan kereta api dan jalan layang belum dibangun di gerbang Shyampur, leher botol Rishikesh. Tidak ada inisiatif berarti yang diambil sejauh ini untuk mengembangkan pariwisata dan situs mitologi Rishikesh. Tumpukan tanah telah membusuk selama satu dekade di tanah parit di jantung kota Rishikesh. Proses pembuangan sampah sudah dimulai, namun hingga saat ini kota tersebut belum bebas sampah. Jalan-jalan internal kota berada dalam kondisi yang sangat buruk. Di suatu tempat ada lubang di jalan dan di suatu tempat karena kegagalan sistem drainase, orang harus menderita karena genangan air saat hujan. Tidak ada jalan beraspal di banyak desa di daerah pedesaan Rishikesh, Raiwala, daerah Shyampur. Banyak desa di wilayah Syampur dan Raiwala menghadapi malapetaka sungai Gangga dan Barasati karena kurangnya tanggul pucca di sekitar mereka. Sistem air minum dalam kondisi buruk di banyak desa.

Posted By : keluar hk