Bagaimana Kereta Gantung Dioperasikan Di Kawasan Hutan Lindung Harimau
Nainital

Bagaimana Kereta Gantung Dioperasikan Di Kawasan Hutan Lindung Harimau

mendengar berita

Nainital. Pengadilan Tinggi, setelah mendengarkan PIL yang diajukan dalam kasus kereta gantung yang dioperasikan untuk Mansa Devi di Haridwar, meminta Pemerintah Negara Bagian, Departemen Kehutanan, Perusahaan Kota Haridwar dan perusahaan yang mengoperasikan kereta gantung untuk mengajukan jawaban dalam waktu tiga minggu. Begitulah cara kerja komersial kereta gantung yang dilakukan di kawasan Hutan Lindung Harimau bahkan setelah dilarang dalam Undang-Undang Kehutanan.
Perkara tersebut disidangkan di depan majelis hakim divisi RS Chauhan dan Hakim NS Dhanik. Ashwani Shukla, seorang penduduk Haridwar, telah mengajukan litigasi kepentingan umum di Pengadilan Tinggi dengan mengatakan bahwa pada tahun 1983, pemerintah Uttar Pradesh telah menulis surat kepada Nagar Palika Parishad, Haridwar, meminta mereka untuk mengoperasikan kereta gantung untuk Mansa Devi kuil sendiri dan mengizinkan beberapa organisasi lain untuk menjalankannya. Setelah beroperasinya kereta gantung, candi Mansa Devi berada di bawah Taman Nasional Rajaji pada tahun 1986, kemudian pada tahun 2015 kawasan ini berada di bawah Kawasan Hutan Harimau Cagar Alam. Pemohon mengatakan bahwa Undang-Undang Hutan India dan Undang-Undang Konservasi Hutan dengan jelas menyatakan bahwa tidak ada kegiatan komersial yang dapat dilakukan di kawasan ini. Perusahaan Kotamadya tidak mengoperasikan kereta gantung ini sendiri. Hal ini sedang dioperasikan oleh perusahaan lain di Rs 3 crore per tahun. Untuk operasionalnya, Pemkot bahkan belum mendapat izin dari pemerintah, Kementerian Lingkungan Hidup, dan Wall Life Board. Pemohon telah meminta penundaan ini.

Nainital. Pengadilan Tinggi, setelah mendengarkan PIL yang diajukan dalam kasus kereta gantung yang dioperasikan untuk Mansa Devi di Haridwar, meminta Pemerintah Negara Bagian, Departemen Kehutanan, Perusahaan Kota Haridwar dan perusahaan yang mengoperasikan kereta gantung untuk mengajukan jawaban dalam waktu tiga minggu. Begitulah cara kerja komersial kereta gantung yang dilakukan di kawasan Hutan Lindung Harimau bahkan setelah dilarang dalam Undang-Undang Kehutanan.

Perkara tersebut disidangkan di depan majelis hakim divisi RS Chauhan dan Hakim NS Dhanik. Ashwani Shukla, seorang penduduk Haridwar, telah mengajukan litigasi kepentingan umum di Pengadilan Tinggi dengan mengatakan bahwa pada tahun 1983, pemerintah Uttar Pradesh telah menulis surat kepada Nagar Palika Parishad, Haridwar, meminta mereka untuk mengoperasikan kereta gantung untuk Mansa Devi kuil sendiri dan mengizinkan beberapa organisasi lain untuk menjalankannya. Setelah beroperasinya kereta gantung, Candi Mansa Devi berada di bawah Taman Nasional Rajaji pada tahun 1986, kemudian pada tahun 2015 kawasan ini masuk dalam Kawasan Hutan Harimau Cagar Alam. Pemohon mengatakan bahwa Undang-Undang Hutan India dan Undang-Undang Konservasi Hutan dengan jelas menyatakan bahwa tidak ada kegiatan komersial yang dapat dilakukan di kawasan ini. Perusahaan Kotamadya tidak mengoperasikan kereta gantung ini sendiri. Hal ini sedang dioperasikan oleh perusahaan lain di Rs 3 crore per tahun. Untuk operasionalnya, BUMD bahkan belum mendapat izin dari pemerintah, Kementerian Lingkungan Hidup dan Wall Life Board. Pemohon telah meminta penundaan ini.

Posted By : togel hongkonģ malam ini